小智 经历了几年疫情的巨大冲击，全球民航终于全面复苏了。
但是这种复苏也存在着巨大差异
有的已经开始赚钱
有的刚刚保本
有的还在亏损之中
从各地区的表现来看，随着我国疫情防控政策的调整，民航迎来了强劲恢复态势，亚太地区的航空公司在2023年第一季度重新占据主导地位。
2023年一季度旅客周转量占比情况：
亚太31.9%
北美25.1%
欧洲24.7%
中东9.9%
拉美6.1%
非洲2.3%
也就是说亚太加上欧美的民航客运量占比超过全球的80%。
在这种情况下，飞机交付量也将持续恢复增长。
预计2023年飞机交付将达到1484架。
2022年，全球的航空公司净亏损36亿美元。
那么2023年全球各地区的民航业将会是个什么样的经营业绩呢？
对此，最近国际航空运输协会（IATA）做出了预测，预计2023年度：
航空客运收入为5460亿美元，约为2019年水平的90%。
货运收入约为1400亿美元，比2019年高出40%。
全年将实现98亿美元的利润
。
2023年度，各地区民航业业绩如下：
北美地区航空公司净赚
115亿美元
欧洲地区航空公司净赚
51亿美元
中东地区航空公司将获利20亿美元
亚太地区航空公司净亏
69亿美元
拉美航空公司亏损14亿美元，
非洲航空公司将亏损约5亿美元。
看来，美国仍是全球民航需求最为强劲，盈利能力最强的国家。
亚太地区航空公司仍将出现亏损，预计每运送一名旅客亏损4.84美元。
总体而言，亚太地区恢复盈利仍需要一段时间。
