10万预算还在愁只能买长安CS75 PLUS等油车;蓝电E5:别搞笑了

大家都知道,当前国内10万级SUV市场的竞争可以说非常激烈,十来万的预算,完全可以买到一台空间大、配置高、动力强的家用SUV,说到这里,或许很多人都会想到哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的畅销主流燃油SUV。

难道十来万的预算只能考虑油车(SUV)?我想,答案当然是否定的,除了长安CS75 PLUS等主流燃油SUV外,蓝电E5等插电混动SUV也是一个不错的选择,那么,如果从长安CS75 PLUS和蓝电E5中选择一款的话,你更倾向于哪款?

小编我则是更倾向于最近在各大主流媒体平台上,占据关注度和搜索量的蓝电E5。

看价格,谁更有诚意?

从选车角度来看,价格可以说最关键的因素之一,那么,这两款车谁的价格更有诚意呢?

首先,来看一下蓝电E5,入门级车型(畅享型)官方指导价为13.99万,目前,这款车型限时享有4.01万的现金优惠,这样一来,入门价格就跌破了10万,仅9.98万,单就优惠力度来看,蓝电E5畅享型还是很有诚意的,同级中比它优惠力度还大的车型可谓是屈指可数。

其次,再来看一下长安CS75 PLUS的价格,起售价为12.49万,目前该车终端有优惠,综合算下来,入门价格为11.59万,单就优惠力度来看,说实话,长安CS75 PLUS的表现只能说一般。

从两车的价格和优惠力度来看,蓝电E5的表现都要优于长安CS75 PLUS,以入门级车型为例,蓝电E5的价格要比CS75PLUS低1.61万元,再加上蓝电E5是插电混动车型,能上绿牌且购置税也能减免,这样一来,又能比长安CS75 PLUS少花1万元左右,综合算下来,蓝电E5要比长安CS75 PLUS省2.61万元。

动力能耗大比拼,谁才是更突出的那款?

话又说回来,谁还不想买一台动力更强且能耗更低的家用SUV呢?

从蓝电E5(畅享型)的动力表现来看,该车搭载的是1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统,这套系统来自比亚迪弗迪动力的混动系统,发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N∙m,而电机最大功率为130kW,最大扭矩达到了300N∙m,这套混动系统0-50km/h加速仅2.91秒,一定程度上做到了“弹射起步”,同时,中后期性能表现也很给力,超车变道都没有任何问题,开起来的感觉更像电车丝滑流畅、毫无顿挫感。

反观长安CS75 PLUS(2023款 第三代 1.5T 自动豪华型),该车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,传动部分,与之匹配的是8AT变速箱,这套动力最大功率为138kW,峰值扭矩为300 N∙m。长安CS75 PLUS的表现虽然看起来不逊色,但从驾驶感受来看,这车还是要比蓝电E5差一些,特别是起步的时候,反应不够敏捷,且伴有一定的顿挫感。

另外,从这两款车的能耗表现来看,长安CS75 PLUS WLTC综合油耗为6.96L/100km,而对于这个排量的车型来说,这样的油耗表现还是可以接受的,并没有想象中那么高,算下来的话,每公里的用车成本大概在6毛钱左右。

而蓝电E5在能耗方面的表现则要“省”很多,一方面,这车拥有100km的纯电续航(NEDC),如果平时只是用来上下班的话,100km的纯电里程完全能够开三四天(每天20、30公里左右路程),可以说做到了“0油耗”出行;如果是要出远门的话,也不用担心,毕竟蓝电E5还可以“用油”,该车WLTC百公里馈电油耗为5.4L,综合算下来,蓝电E5每公里的成本仅2毛,可以说非常经济。按照一年行驶2万公里来算,蓝电E5要比长安CS75 PLUS少则能省出6000元,多则能省出万元,如果连续5年行驶10万公里,那就得省下有个5万块,省下的大余额足够补贴家用。

空间实用性,谁才是YYDS?

在家用车的选择上,相信大多数人都会选择一款空间大一些的车型,毕竟,大空间的车型实用性更好,更能满足用户的需求,那么,蓝电E5和长安CS75 PLUS,谁的空间表现更出色呢?

首先,要说的是蓝电E5,该车的尺寸为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,而长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,通过两车的尺寸参数来看,蓝电E5在车长以及轴距方面都占据了优势,分别多出了60mm和75mm,可以说为其更加宽敞的空间表现奠定了基础。

其次,从实际空间表现来看,以5座车型为例,两车的表现可以说都比较不错,身高178cm的成年人分别坐到两车的后排,长安CS75 PLUS头部空间超过1拳,腿部空间1拳有余,反观蓝电E5,头部空间同样是超过了1拳,腿部空间却达到了2拳,前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm,论乘坐感受,蓝电E5要优于长安CS75 PLUS。

与此同时,蓝电E5配有7座车型,这点是长安CS75 PLUS所不及的,能够满足更多出行场景的需求,特别是对那些二胎、三胎家庭来说,7座的蓝电E5能够满足他们一家人的出行需求,比如周末一家人同坐一辆车去郊游,有说有笑,其乐融融,画面感可以说十足。

另外,7座版蓝电E5还拥有不错的空间灵活性,必要时可将后两排座椅放平,,纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L,这样一来,一张1米8的双人床就有了,累了的时候完全可以躺上面休息,同时,放倒座椅后的后排还可以当成货厢,用来装一些体型偏大的物件,像日常搬家、运输货物等都没有任何问题。

此外,依托于赛力斯集团质量管理体系,蓝电E5有着非常坚实可靠,令消费者信赖的品质,上市至今用户累计行驶总里程3000万公里,动力系统0故障,NPS车主净推荐值达81%。除此之外,蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV(新能源)”大奖,收获了行业的权威认可。

结束语:

通过以上两车的表现来看,可以说都展现出了不错的产品力和竞争力,但比较来看,蓝电E5无疑是更出色更全面的那款,特别是在空间实用性以及动力能耗方面,满足了更多用户的需求,更重要的是价格还更亲民,要知道,这是一款中型插电混动SUV,入门价格只要9.98万,可以说诚意满满,趁着还有4.01万的优惠政策,大家抓紧冲!

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