蓝电E5爆火有理由;车主都说:买插混就要买得省更要用得省!

现在汽车市场可太卷了,各种高性价比车型层出不穷,原本以为10万出头的博越L和长安CS75 PLUS已经够吸引人了。但没想到在插电式混动SUV市场中,同样也有一款定价不足10万的高性价比车型,那就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。目前蓝电E5畅享型在终端可以享受4.01万的限时现金立减优惠,9.98万就能到手。

凭借极具诚意的定价,蓝电E5目前在各大汽车平台上的整体指数呈持续上升态势,月度销量环比持续3个月保持50%以上增长,目前高居15万元以下插混SUV周销量前3。蓝电E5真的值得入手吗?我们不妨来看看蓝电E5车主们的看法。

和其他10万-15万级SUV大多仅标配5座不同的是,蓝电E5提供5座和7座两种座椅布局。关于空间,有一位佛山的蓝电E5的车主表示,蓝电E5就是他的移动别墅,“第二排和第三排放下来就是一张2米乘1.3米的大床,一个人睡的很舒服,可以随意翻来滚去。还可以满足两个人睡呢。买了蓝电还真是应了那句话,买车送房。”,要知道蓝电E5的三围达到4760/1865/1710mm,轴距达到2785mm,已经是中型SUV的尺寸了,因此就算是7座,后排乘坐都十分宽敞舒适,当得上车主一句“移动别墅”。

另外,蓝电E5的二排座椅放倒后,后备箱纵深可达到1860mm,容积可扩展至1432L,全家外出露营时,还可以把第二排座椅全部放倒,就可以得到一个“大床房”,再配合最大支持3.3kW外放电的V2L功能,户外看电影,做饭也是相当的方便。

选插电式混动SUV的消费者,通常是看中插混车日常用起来省钱的特点,这位同样来自佛山的车主,甚至能开到120km的纯电续航,比官方标注的续航还长。“充满一次电能开两天,满打满算我一个月只要充一百多块电费就能保证我的出行了,实实在在的能节省1000多元的加油款。”的确,蓝电E5全系车型NEDC纯电续航均达100km或以上,以每天通勤30km来计算,每周充电两次足以满足上下班代步需求,日常完全可以把蓝电E5当成纯电车使用,享受0油耗的极致省钱。

以城市用电、长途用油的出行方式计算,蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱。就像这位车主的实测结果,“1600元跑了13212km,差不多1.21毛钱一公里,这还是因为国庆节出去玩了,烧了点油,不然更省。”

蓝电E5搭载比亚迪弗迪混动系统,由1.5L高效插混专用发动机、DHT300高效能电混系统组成,发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N∙m,而电机最大功率为130kW,最大扭矩达到了300N∙m,0-50km/h加速仅2.91秒,一定程度上做到了“弹射起步”,根据车主反馈来看,在实际驾驶中蓝电E5的动力不错,即便是在120km/h的时速下,蓝电E5依然有后劲能进行提速。换句话说,在高速场景下蓝电E5也能给车主带来不错的驾驶体验,超车变道都没有任何问题,而且开起来的感觉更像电车丝滑流畅、毫无顿挫感。

结合车主反馈来看,蓝电E5是一款抓住了用户需求的产品,购车优惠,日常使用也超省,是一款实现了“SUV油电同价”的中型插混SUV。既能上绿牌,在大城市中不限行不限号;又没有纯电动车的续航焦虑,方便车主长途远行。不仅如此,蓝电E5还有三大巨头的品质背书:搭载了HUAWEI HiCar,同享鸿蒙技术生态;采用与比亚迪同款的弗迪动力系统;共享赛力斯质量管理体系,产品品质遥遥领先。关键目前蓝电E5还能享受巨幅优惠,心动不如早点行动。

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