spring 去年9月11日，安徽商报融媒体记者曾独家刊发《线杆杵在路中央，一周多辆车遭殃》一文，报道了省城清溪路等不少路段上的占道电线杆已成为“钉子户”，不仅长期无人管理，也成为威胁路面通行安全的“拦路虎”。今年11月 3日，记者再次对城区占道电线杆“回头看”，发现不少拦路“电线杆”仍杵在原地。相关部门表示，近期将启动城区占道电线杆的拔除迁改工作。
◎地点：清溪路和西一环交口西侧
“霸道”电线杆 仍在扰乱交通
现场：如果只说清溪路和西一环交口附近的“钉子户”，你或许一头雾水。但要在这三个字前加上“电线杆”，不少车主的脑海里立刻会浮现出位于交口西南角的那根占道电线杆。11月3日上午，安徽商报融媒体记者再次对这处一年多前的探访地进行“回头看”。
记者现场看到，这根下部被石墩包裹的电线杆仍然杵在原地。经过一年的风吹雨打，石墩并未变化，墩状物表面仍由红白相间的涂料涂染，以起到警示作用。“路过那儿一定得小心点，杆子不仅遮挡视线，还常会遇到车主变道加塞，造成交通混乱的局面。”市民程先生说。
由于该杆占据了整条右转车道，不少从清溪路右转到合作化路的车辆只能从旁边的直行道行驶，造成交通秩序混乱。巧合的是，跟一年前类似，记者开车体验“绕墩”时，再次遇到被迫变道加塞的情况，碍于石墩阻隔视线，记者的车险些撞上一辆老年代步车。
◆画外音
“交警部门也多次向相关部门反映过，请求尽快拔除。过了这么长时间，线杆还是杵立在这儿。”在该路段执勤的交警介绍，这根占道杆的确影响着平时早晚上下班高峰，造成拥堵。附近的商户告诉记者，过去一年来，这根占道电线杆迟迟无法移除，剐蹭、摩擦、追尾的事故时有发生。
◎地点：胜利路和寿春路交口东北侧
电线杆“拦路” 外卖小哥栽了
现场：位于胜利路和寿春路交口东北侧的一根占据着机动车道的电线杆，记者在去年发现它时，杆上锈迹斑斑，局部变形，日前记者“回头看”时，这根杆子仍杵在原地，可谓“杆坚强。”附近清洁工告诉记者，一年来，这根占道电线杆又“闯”了不少祸，记者探访时亲眼看到一个外卖小哥骑电动车撞上了道路中央的电线杆。
该外卖小哥骑着电动车经过此处时，突然来不及转向，撞上了这根锈迹斑斑的电线杆，外卖撒了一地，好在小伙身体没受伤。“刚用手机给买家发了一个信息，哪知道一抬头突然发现路中央杵着根杆子，附近也没有警示提醒什么的。”一根杆子搞砸了一顿外卖，小伙沮丧地说。
◆画外音
11月4日， 负责该路段保洁的张女士告诉记者，过去的一年，这条占道线杆引发的小事故不下10起，“大多数发生在晚上，有些电动车以为道路平整无遮挡，一不留神就撞上了;有的汽车为借道行驶到非机动车道上，突然发现有个‘拦路虎’，来不及转向刮蹭到线杆。”
◎地点：琅琊山路与长江东路交口
杆杵路中央 误被行人当“屏障”
现场：连日来，不少车主吐槽位于琅琊山路和长江东路交口的一根占道电线杆，希望有关部门早日把杆移除。3日下午，记者看到，碍事的电线杆所处位置紧邻合肥地铁2号线三里街站，道路窄，车流量大。一根杆子杵在交口处，的确给过往车辆调头、转弯带来不便。有的车主觉得电线杆碍事，不得不行驶到东一环路再掉头，有的车主想从该路段掉头，整个过程小心翼翼，稍慢半拍就造成了路段拥堵。
更令人揪心的是，不少行人在过马路时，把这根占道电线杆当成路中央的“安全岛”，面对疾驰而过的车流，不少行人都在杆子后，伺机横穿马路。人躲在杆子后面，突然横穿而过，存在很大的安全风险。
◆画外音
去年，谈及合肥城区占道“钉子户”的拔除迁改问题时，合肥市12345政府服务热线的工作人员告诉记者，合肥市多部门正在酝酿对市区数十处占道线杆实施统一迁改，将线杆实施迁移可能涉及市政等多个部门，需要根据每一处的情况，逐一设计、逐一协调。
安徽商报融媒体记者 吴洋 /文 刘职伟/摄
“霸道”电线杆 到底何时迁移
去年底，合肥市城乡建委及相关部门经前期全面摸排，已初步确定市区有亟待迁改占道电线杆共28处100基，涉及寿春路、临泉路、蒙城路、亳州路等道路上的占道电线杆。根据初步方案，占道电线杆将通过入地或架空的方式完成迁改。整个迁改工作计划2018年初动工，2018年底前完工。
一年过去，合肥城区的占道电线杆迁改完成如何?迁改有哪些难度?日前，合肥市城乡建委相关工作人员告诉安徽商报融媒体记者，在合肥大建设初期，由于部分市政道路项目工期紧、拆迁难度大，配套电力改造未能同步推进，道路新修或拓宽后，造成供电杆线未能及时迁移或入地，因此合肥市区留存多处此类电线杆占道情况。很多电线杆位于城市快车道上，存在重大交通安全隐患。
该工作人员称，为保障市民的交通出行安全，提升城市基础设施建设和景观风貌水平，加快城市的更新改造，近期，合肥市城乡建委就将联合多部门对这些电线杆进行迁移。
