winter 2018年6月19日，京东创始人刘强东更新了微博，大多数人都以为会是公布京东618促销破纪录达到1600亿的喜事，谁也没想到刘强东却宣布，最高兴的是京东第一架重型无人机正式下线。为什么刘强东对于无人机这么看重呢？
调查显示，在中国物流行业的发展十分迅速，近五年来网购量逐年增加，从37亿件增长到401亿件。庞大的物流市场自然助长了物流行业的兴盛，而在物流行业中，“最后一公里”成为了物流行业成本最高的部分，占总成本的30%。而各大物流行业也逐渐重视这个问题，先后将战略目标投入到无人机行业。2018年2月，京东无人机成为首个国家物流配送试点企业，3月第一个无人机配送站正式启用。而顺丰、德邦也先后获得试飞批准，可见无人机的研发已经成为了物流行业的新目标。
而在无人机之后，京东的智能配送机器人也已经上路了，首批配有618订单的智能机器人率先在北京市上路。很多人肯定会疑问，智能机器人在川流不息的马路上行驶，会对交通道路造成影响吗。这些机器人具体自动驾驶、智能导航、主动换道、自主泊车等多项功能，而在即将抵达目的地的时候还会提前将取件通知发送给用户，取件人可以通过不同方式取件。智能配送机器人的顺利试点成功给京东的物流革命建立信心。
对于京东研发无人机的说法，刘强东表示主要是为了针对农村偏远地区的物流问题，很多地区地处偏僻，道路崎岖，而且快件数量较小，一件快递可能就需要一个快递员花费大量的时间奔走在路上，无人机的研发可以有效解决这些问题，无人机通过在空中直线飞行，既不受地形限制，又不用像汽车一样走路转弯，而在无人机即将抵达目的地的时候，会有京东地方负责人进行语音交接，指挥无人机安全着陆。无人机的目的地并不是快件的买家手中，京东会在偏远地区的村庄专门安排一名工作人员，由工作人员接受快递，然后挨家挨户派送。
在着手打造无人机配送计划的同时，京东还建立了无人仓，无人仓的工作效率将大大超越人工仓，智能机器人将取代传统人工仓库所有的程序，分别完成立库存储、通过智能视觉智能分拣、运输机器人自动运输货物、打包机器人自动打包以及装车出厂等几项程序。而在无人机将货物运送到无人智慧配送站顶部时，将实现自动卸货。这一切过程中将不会有人工参与，全程由各种智能机器人完成。未来，京东计划在四川、陕西建设100多个无人机机场，通过省内直接派送同样可以大大减少物流成本。
为什么刘强东会大力发展无人机呢？数据报告显示，京东目前拥有越16万员工，根据国家规定以及京东方面的福利待遇显示，京东每年要为员工缴纳总额超过60亿元的保险和公积金，而在缴纳的税款方面更多，而无人机项目一旦完成，京东将节省下大笔支出，同时智能机器人可以保持24小时工作。孰强孰弱，对比之下刘强东作为一个成功的商人必然是会选择发展无人机项目的，如果京东的无人机计划实现，京东的员工数必然会有一个锐减的过程，留下的可能都是管理人员吧。
未来的日子里，我们的竞争对手恐怕不再只是同行业的佼佼者，行业也将不再遵循多劳多得的法则了，人工智能机器人很有可能出来跟我们抢饭碗，他们不吃不喝，不需要周末法定节假日，而且不会喊累，这样的竞争对手是否会对各位带来压力呢？当然，智能机器人的发展还有很大的局限性和空间，以目前的人工智能技术来说，取代大部分岗位还言之尚早，但是对于长期从事重复性，单一性的各位来看，短期内还是要当心的，因为很多岗位上已经开始有人工智能机器人的存在了。随着机器人的技术越来越好，人们逐渐的关注起这项高科技，在《中国机器人》中就介绍了中国机器人的发展，还讲述了这项技术所遇到的问题。
无人机的探索是物流行业的一大步，京东作为目前国内唯一一个能够称得上是物流覆盖全国的电商，在物流行业人人“争快”的形势下，本就有着地域上优势，如今率先推广无人机，实现“机、车、仓、配送站”一体的物流体系，必然在未来的电商发展以及物流配送行业抢占先机，而作为电商行业的领军者阿里巴巴又会怎样呢？最新消息显示，马云“退休”后去造火箭了，据阿里巴巴透露，阿里正在研究火箭配送，其中大火箭用于跨国配送，最快速度可以完成“全球一小时送达”的目标，而小火箭则用于跨省、跨市的运输。各大电商平台各显神通，未来的物流发展将会更加激烈。
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