lne 无锡配资讲讲长期向好趋势明确
股市预测 无锡配资讲讲长期向好趋势明确 2021-05-26 187 0 长期利好趋势明显，短期盈利能力提升，汽车经销商欢迎结构性投资机会。中国汽车后市场：大规模和清晰的增长路径。在认为，两大因素将继续推动国内汽车售后服务市场的持续增长，其中包括汽车保有量的增长。预计国内乘用车保有量将从2。4亿辆，到2030年增长到4亿辆；平均车龄从6年增加到现在。6年，到2030年8年。7年后，车龄的提高将带动维修支出的增长。我们预计中国乘用车售后维修市场将从2020年的7486亿元稳步增长到2030年的1.5%。7万亿元，复合年增长率8。5%。汽车经销商和经销商群体将是汽车售后服务市场快速增长的主要受益者之一。此外，二手车市场的发展也为汽车经销商提供了新的增长点。
随着消费升级，豪车比例增加，无锡豪车经销商受益更多。一些汽车经销商集团除了受益于后市场服务需求的增长，还将受益于消费升级和奢侈品牌比例的增加。在无锡的分配下，2020年中国豪车销量将达到319万辆，而2010年为69万辆，年化复合增长率为16%，豪车销售渗透率将从6%提高到16%。随着人均可支配收入的增长、消费的升级和豪车产品线的扩大，我们预计豪车的普及率将进一步提高。无锡资金配置
芯片短缺，下游供需关系改善，汽车经销商盈利能力有望提升。由于疫情影响和部分半导体企业停产，今年以来汽车行业芯片供应紧张趋势加剧。自3月以来，一些汽车原始设备制造商开始减产，第二季度有进一步加剧的迹象。在认为，汽车制造商减产，这有利于下游汽车经销商的库存下降。供需关系的改善也将导致新车销售折扣的缩小。汽车经销商新车销售毛利率有望提高。库存下降也会减轻经销商的财务压力，提高现金流。在认为，上游产量减少的背景下，汽车经销商行业显然是一个受益者。
从中长期来看，汽车经销商将继续受益于汽车保有量的扩大和车龄的提高带来的维修服务需求的增加；此外，提升消费，增加豪车比例，也会促进经销商盈利能力的提高。短期来看，上游芯片供应紧张，下游供需关系改善，无锡汽车经销商盈利能力的提高将成为行业和公司股价的催化剂。我们继续推荐国内汽车经销商龙头中国大汽车；豪车经销商集团中盛控股、永达汽车、中东汽车。
