中国民航今年航班时刻实行集体审批许可

中国民航今年航班时刻实行集体审批许可

中国民航今年航班时刻实行集体审批许可 更新时间:2010-1-14 13:57:41   近期,民航业内对现行的“航班时刻”分配机制不满呼声日高。针对这一状况,昨日,中国民航局强调,今年将进一步规范航权、航班和时刻管理,民航局和民航地区管理局成立航空运输委员会,实行集体审批许可。  记得一位民航专家曾做过一个形象的比喻,以往有“蜀道之难,难于上青天”之叹;而对于航空公司来说上青天不难,难的是没有上天的时刻。上周,本报曾独家报道了中国多家机场直指“航班时刻”分配存在弊端。航班时刻分配机制确实到了应该加以规范的时候了。  据中国民航局副局长王昌顺介绍,民航局日前已下发了通知,将采取十项措施,规范航权管理。根据通知,民航局和民航地区管理局将成立航空运输委员会,对航权、航班和时刻实行集体审批许可,国内航权、航班许可进一步实行分级管理,民航局负责北京、上海、广州三大城市四个机场的航权和航班审批许可,其余机场的航权和航班审批许可由相关地区管理局负责。  同时,停止审批繁忙机场“一月一批”的非定期航班计划。凡航空公司新增航班时刻,需在本地区公示,各地区管理局每季度要公布一次本地区繁忙机场的时刻运行情况,接受监督。繁忙机场的航班和时刻经批准后一星期不飞的,应立即取消,并将时刻收回。  此外,民航局还表示,要坚持航权、航班和时刻管理一致的原则,航空公司应规范申请航权、航班和时刻,一经发现违规,立即取消航权、航班和时刻,行政许可部门要严格办事程序,规范操作,严禁违法违纪。而民航局和民航地区管理局航权、航班和时刻管理部门也要接受组织、公众和舆论的监督,对违规、违纪人员严格进行处罚。

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