嘀嗒出行赴港IPO2019年扭亏顺风车市占率近七成

嘀嗒出行赴港IPO:2019年扭亏顺风车市占率近七成

10月8日,嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书,拟在港交所挂牌上市。

招股书显示,经营业绩方面,嘀嗒2017年、2018年均处亏损状态,2019年实现盈利。2017年、2018年、2019年和2020年上半年,嘀嗒的营业收入分别为0.49亿元人民币、1.18亿元、5.81亿元和3.10亿元;经调整净利润分别为-0.97亿元、-10.68亿元、1.72亿元和1.51亿元,2019年和2020年上半年对应经调整净利润率分别为29.7%及48.6%。

业务规模方面,2019年,嘀嗒平台交易总额为110亿元,2017年至2019年年复合增长率为238%。招股书显示,嘀嗒拥有顺风车和出租车两大业务。招股书称,根据咨询公司弗若斯特沙利文报告,2019年嘀嗒在顺风车市场排名第一,市占率为66.5%,在出租车网约市场排名第二。

顺风车领域,截至2020年6月30日,嘀嗒已经在全国366个城市提供顺风车服务,大约有1920万位注册顺风车车主和980万位认证通过的顺风车车主,累计搭乘乘客数3670万。2017年、2018年和2019年,嘀嗒顺风车GTV分别约为7亿元、19亿元和85亿元,2018年和2019年同比增长分别为171.4%和347.4%。

出租车领域,截至2020年6月30日,嘀嗒已在86个城市提供出租车网约服务,并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系,公司2019年度完成出租车搭乘网约订单1.1亿份。

招股书称,嘀嗒通过“信息服务费”等方式形成收入,本身不拥有车辆。此外,嘀嗒也无须向顺风车车主和出租车司机持续支付大规模激励和补贴,使得固定成本和变动成本都很小。这一轻资产商业模式,让嘀嗒以最小的投入迅速扩大业务规模,有力推动营收和净利润的增长。2019年,嘀嗒向顺风车车主和出租车司机提供的补贴和激励仅占总收入的4.6%,2020年上半年,这个比例则下降为0.03%。

嘀嗒成立于2014年,并于当年11月获得了IDG资本天使轮融资。招股书显示,股权结构方面,嘀嗒CEO宋中杰等管理团队持股比例为34.43%,占总投票权的50%,上市后可控制投票权约73.57%。机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等,前述机构在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

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