John [二手车之家 选车导购] 面对限购政策，越来越多的人加入“指标大战”，甚至抢占指标已成为驱使人们参加驾考的一大原因。俗话说：哪里有需求，哪里就有市场。今天小编就和大家聊聊那些占标车，顺便给大家推荐几款。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以保证万无一失，以下内容仅供参考。
在了解“占标车”之前我们先来看看大家是如何占标的。
占标方法目前主要分为两种：一种是将亲朋的车往复过户，以充当“占标车”来延长名下指标的有效时间，但该方法风险较高，且多次过户的费用也是个问题。
另一种则是买一辆便宜的二手车放在自己名下，这就出现了车辆是否经常使用的情况。
“占标车”有哪些？
一：不常使用的“占标车”
摇号中签，手握重金，坐等下一代奥拓上市，这时候您就需要买一辆能保住手里号的车，而这种车您几乎不开，属于长期放置类型，也称作纯“占标车”。那么纯占标买什么样的二手车呢？
只要长时间停放不被拖走不出事儿，只要能过户到您名下，当然是越便宜越好！至于能不能开？能开到我家楼下就行！多一米都不用！
虽说您的要求条件如此之低，但在挑选“占标车”时，您仍需注意以下几点。
1：外观良好，不残破
虽说您不开，但是这车往那里一停，外观老旧，过于残破容易被当做“僵尸车”清理掉。要是赶上几个知识青年在车身写上点敏感词汇，不光车没，就连您也得为今后好好打算一番。
2：内部车况
提到车况又有朋友会说：“我几乎不开，买个便宜的不就行了么！其实不然！虽然是“占标车”，但后期不给您惹麻烦也是非常重要的！要是不看车况就买，回家停段时间自燃了，还不够您起急的呢！
3：价格
由于每个地方的政策不同，车价也差异较大。下面咱们就拿北京市的老旧机动车报废补助标准来说。
如图表所示，不同类型的车辆报废后所获得的补贴是不一样的。
在车况允许的情况下，越接近报废补助标准的车价就代表着您的成本越低。但要是车辆的售价比其对应的报废补助标准还低，您可要掂量掂量了。
毕竟天上掉的不一定是馅饼，也可能是花盆。
车型推荐：
车辆名称：铃木奥拓
报废标准：微型车
报废补贴：￥3500.（6-10年车龄），￥3000.（10年以上车龄）
相似车型：江南奥拓等
车辆名称：奇瑞QQ
报废标准：微型车
报废补贴：￥3500.（6-10年车龄），￥3000.（10年以上车龄）
相似车型：比亚迪F0等
二：刚才我们说了不常使用的“占标车”，不过还有很多朋友想先买辆车凑合开，接着攒钱为了自己的“Dream car”。那就涉及到了一个问题：如何挑选一辆“凑合开”的“占标车”呢？
1：外观方面肯定是因人而异了，买辆近年的款式可以说是练手用，要是买辆老款，也可以说有老车情怀。反正逼格是无处不在的，就看您怎样装了。
2：内饰就不要过多奢求了，什么层次感、什么duang~duang的皮质座椅，一概都是浮云。相比之下安全与功能区域更加值得关注。比如车窗附近有没有漏水的痕迹、内饰整体有没有焦糊味儿等。
3：不用纠结10万公里的车你能不能买，路面上跑的出租车各个20万、30万公里的，也没见您不敢坐呀。公里数往往与您要掏的钱挂钩，公里数不多，您掏的钱可就要多了~一般车商会按照一年2万公里的“规则”进行判断。所以说。10年的车跑了15-20万公里这都算是正常的。
4：选择大众化的车型~强调一下，是大众化的车型！有朋友会拍桌即喷道：“不是小众车贬值更多，更便宜嘛？”没错儿，小众车确实便宜，但小众车的配件可不便宜。真是坏了订个配件就等到猴年马月，或是一个门把手换出一个门板的钱来，还不够您折腾的！大众化的车型往往配件较多，维护成本相对较少。
车型推荐：
车辆名称：桑塔纳经典
报废标准：中型车
在京报废补贴：￥8000.（6-10年车龄），￥7500.（10年以上车龄）
相似车型：捷达、宝来、日产蓝鸟等
注意事项：捷达、宝来等车型有很多改装爱好者会拿来一改，选购时要留意下发动机舱、大灯及底盘有没有较大的改动。
车辆名称：本田飞度
报废标准：小型车
在京报废补贴：￥8500.（6-10年车龄），￥8000.（10年以上车龄）
相似车型：夏利、富康、大众POLO等
车辆名称：福特嘉年华
报废标准：小型车
在京报废补贴：￥8500.（6-10年车龄），￥8000.（10年以上车龄）
相似车型：日产阳光、雪佛兰乐风、丰田威驰等
总结：
“占标车”可以说在二手车市场中属于非常抢手的。上午进店，下午没。其低廉的价格或许容不得您讨价还价就已经卖出去了。毕竟1万多块钱的车，您就甭要求那么多了。价格合适，车没大毛病，该开走就开走！
