Tom 激光雷达本质上是基于激光的雷达，被认为是自动驾驶汽车的关键技术，可作为汽车的另一组眼睛，与摄像头和雷达一起，识别道路上的远处物体并确定它们的行驶速度。
为了纪念此次交易，AEye展示了其自动驾驶技术“看到”的清晰、彩色图像，即点云。AEye使用激光雷达传感器拍摄了纽约市的地标，包括世界贸易中心（World Trade Center）、布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）和时代广场（Times Square）。
AEye还宣布开设东京办事处，以支持其在日本现有的汽车、出行和工业合作伙伴、供应商、客户和系统集成商，并不断扩展。AEye联合创始人、ADAS总经理兼企业发展部副总裁Jordan Greene表示：“我们正处于市场的转折点。汽车和非汽车市场对于我们独特的自适应LiDAR都非常感兴趣。在建立全球技术业务时，我们必须与日本和其他地区的合作伙伴和客户密切合作。随着我们不断扩大规模，并满足市场对自适应LiDAR不断增长的需求，我们非常期待与日本伙伴密切合作。”
在全球范围内提高效率和采用率
通过使用跨市场的单一产品平台和单一供应链，AEye不断提高效率并加速在汽车、出行和工业市场的应用。该公司最近还宣布已加入一个由全球75个跨行业合作伙伴组成的生态系统。在各种条件下，AEye的自适应、低成本、高性能LiDAR都可以通过软件进行配置，以满足每个市场的特定应用需求。AEye日本办事处将向日本客户提供公司创新的自适应LiDAR产品和支持服务。
AEye独特的智能LiDAR（iDAR?）可利用确定性AI发现车辆周围环境中的重要事物，从而可在更远距离观察到物体，进而大大提高可靠性、安全性和性能，且大大降低成本。AEye的战略投资和上市合作伙伴有大陆集团、通用风投（GM Ventures）、斯巴鲁（Subaru-SBI）、海拉风投（Hella Ventures）、LG电子（LG Electronics）、Pegasus Ventures（Aisin）和空客风投（Airbus Ventures）。
此外，AEye还与汽车制造商和上市合作伙伴大陆集团合作，共同开发用于汽车和商用车的超长距离、高性能LiDAR。而对于工业、航空航天和其他非汽车市场，AEye正与全球集成制造解决方案领导者新美亚（Sanmina）合作，并将于9月开始生产AEye的4Sight M。
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