Kate TomTom公司是汽车导航产品和服务方面领先的供应商，这次发布了其第一季度的拥堵指数。该指数准确识别和分析在北美和欧洲的57个主要城市的交通拥堵情况。
该指数是基于每个城市的道路网络中车辆实时运行数据。TOMTOM公司的交通数据包含超过6万亿字节的数据，并且以每天50亿字节的速度在增加。
TomTom公司需要考虑到当地的路况，主干道和高速公路。所有的数据都经过GPS实际的测量，每个城市的样本都是基于测量期间行驶里程的总量分析得出。
在对每个城市的拥堵情况排名时，报告分析了每个城市在每天不同时段和每周不同日期的数据。
单个城市的报告则更为详细，如最拥挤的为哪一天、平均自由流通速度、乘客每年耽误的时间总和和公路及高速路上的拥堵情况。
北美的报告包括26个主要城市，而洛杉矶是最拥堵的城市。在洛杉矶，相比道路空旷时，到达同一个地方的时间要多出33%，而在晚上的高峰期更是要多出77%。
2012年1月到3月间，十大北美最拥堵城市排名：
1洛杉矶，33％
2温哥华，30％;
3迈阿密，26％;
4西雅图，25％;
5坦帕，25％;
6旧金山，25％
7华盛顿，24％
8休斯敦，23％;
9多伦多，22％;
10渥太华，22％;
TomTom同时将数据和去年同期的拥堵水平相比，发现西雅图是拥堵情况增加最严重后果的城市，而休斯敦，渥太华和旧金山也较去年更为拥堵。相反，纽约，波士顿，明尼阿波利斯和多伦多，埃德蒙顿拥堵程度在减小。
欧洲的报告包括31个主要城市，结果显示华沙为最拥挤的城市。在华沙的行车时间比在城市自由流通行车时间要多出42%，然而在上班高峰期更是多出89%。
2012年1月到3月间，十大欧洲最拥堵城市排名：
1华沙，42??％;
2马赛，41％;
3罗马，34％
4布鲁塞尔，34％;
5巴黎，32％;
6都柏林，30％;
7布拉德福德 - 利兹，28％
8伦敦，27％;
9斯德哥尔摩，27％;
10汉堡，27％;
与2011年同期相比，英国的布拉德福德 - 利兹是拥堵指数增长最大的城市。 慕尼黑，柏林，马赛和维也纳都拥堵情况也加剧。里斯本，伯尔尼，阿姆斯特丹，米兰和罗马拥堵情况改善。
（文章来源：盖世汽车网）
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