XiaoMing 盖世汽车新 10月20日，法雷奥与多能源公司TotalEnergies宣布签署协议，以开发创新方式来冷却电动汽车（EV）电池。该创新方式使用的是一种新的、非常高性能的介电液体，不仅可以改善电动汽车的使用方式，还会减少碳足迹。
使用目前的技术，液体不能内部冷却电池。但在此次合作中，TotalEnergies会提供一种新的、创新的介电冷却剂，可以与电池直接接触。而法雷奥将贡献其在热系统方面的相关专业知识，以设计和构建将冷却剂集成到电动汽车电池组中的最佳解决方案，从而通过将其调节到合适的温度来优化性能。
此次协议下的相关研究将使法雷奥能够减轻用于冷却汽车电池热系统的重量，从而大大减少电动汽车的整体重量、提高行驶里程，并减少碳足迹。此外，法雷奥还可以提高电池安全性，避免引起火灾。
为了满足这些需求并应对舒适性和电动动力系统效率等其他挑战，法雷奥开发出多款适应充电强度和速度的全面、智能、低碳热管理系统。此次与TotalEnergies的合作研究计划将进一步优化这些系统。
TotalEnergies润滑油和特种产品高级副总裁Philippe Charleux评论道：“TotalEnergies开发的介电流体完善了我们面向电动汽车的TotalEnergies QUARTZ EV Fluid系列。我们很高兴与法雷奥合作，以加速开发可持续移动解决方案和实现碳中和。”
法雷奥热系统业务集团总裁Francisco Moreno评论说：“法雷奥战略的核心是助理减少移动出行的负面影响。目前，有助于减少二氧化碳排放的技术占集团销售额的60%，但法雷奥依然计划继续扩大其促进低碳出行的解决方案组合。与TotalEnergies的这项研究合作将打造创新解决方案，从而进一步普及电动汽车。”
除了改善电池热管理外，该项目还可用于其他领域，即将介电流体与热系统相结合优化电动动力系统。
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