现金直接补贴2000元；东风小康D71货箱长3.4米，装的多赚得多
能装、能载、还能跑作为一台小卡，最核心的竞争力就是能满足人们的装货需求，东风小康D71的货箱长达3400mm，货箱宽度达1680mm，具备同级最大的装载货箱，可载重1775kg，日常拉实木家具、对开式大冰箱等大件且质量重的货物时，也能轻松胜任，如果是从事批发零售行业的车主，平时用来拉水果、蔬菜、日用品等，更是没什么压力...
星蕴
不被五花八门的微货市场迷花眼：东风小康C31S空间大动力强还直补1000元！
配置更加丰富 东风小康C31S堪称最厚道的小卡事实上，跑货运拉货虽然考验的是车的装载力和动力等，但毕竟是个辛苦活，对司机和随车人员也是个考验，有一个舒适安全的座舱环境至关重要...
买车做生意，可考虑风光380，现金直补3000元，不失为致富之选
就说前面提到的跑营运、挡货拉拉吧，风光380通过4610mm的同级超长车身与2850mm的超大轴距、新平台上的方盒子结构，以及可调节的第二排独立座椅带来了超阔且灵活的内部空间，从单排双座到双排5座，再到三排7座/8座，是拉货、客运都能行，满载8人还能放得下10个20寸拉杆箱的四方空间，让车辆显得多能且高效...
动力同源却更实惠：蓝电E5还比宋PRO空间大续航长
(比亚迪宋Pro DM-i冠军版)(蓝电E5)能耗方面，蓝电E5在WLTC工况下的综合油耗为1.23L/100km，在WLTC工况下的馈电综合油耗则为5.5L/100km...
油价连涨买车有啥新选择？蓝电E5实现油电同价，还有七座布局
反观CS75 PLUS即便是按照1.5T动力车型的官方油耗和油箱容积来计算，能跑800km就已经是很不错了，高速路况或许还能高一些，市区内拥堵路况恐怕600km就能称得上“黄金右脚”，这等于同样加油成本，蓝电E5能多跑近一倍路程，CS75 PLUS加油两次蓝电E5只需一次，一次性省出至少三四百元...
动力同源却更实惠：蓝电E5还比宋PRO空间大续航长！
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油价连涨买车的新选择？蓝电E5实现油电同价，还有七座布局呢！
反观CS75 PLUS即便是按照1.5T动力车型的官方油耗和油箱容积来计算，能跑800km就已经是很不错了，高速路况或许还能高一些，市区内拥堵路况恐怕600km就能称得上“黄金右脚”，这等于同样加油成本，蓝电E5能多跑近一倍路程，CS75 PLUS加油两次蓝电E5只需一次，一次性省出至少三四百元...
油价连涨买车有啥新选择？蓝电E5实现油电同价，还有七座布局呢！
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动力同源却更实惠-蓝电E5还比宋PRO空间大续航长
(比亚迪宋Pro DM-i冠军版)(蓝电E5)能耗方面，蓝电E5在WLTC工况下的综合油耗为1.23L/100km，在WLTC工况下的馈电综合油耗则为5.5L/100km...
性价比更高、技术更成熟，蓝电E5对比长安欧尚Z6 iDD优势不小
对比下来，在百公里以内，蓝电E5虽然动力数据不如长安欧尚Z6 iDD，但是百公里加速二者旗鼓相当，都是7.4S/百公里...
油价连涨买车有啥新选择？蓝电E5实现了油电同价，还有七座布局！
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