9.98万的蓝电E5，大空间低油耗；关键车主用了都说好？
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主，他表示买之前是持怀疑态度的，尤其是对蓝电E5的性能和能耗，但买回去之后使用发现，红绿灯起步总是快人一步，充满一次电能跑两天，甚至纯电续航比官方的110km还长，达到了120km，一个月下来光油钱就比之前的油车省了1000多元...
星蕴
空间大，油耗低，跑得远，蓝电E5车主用了都说好！
配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km，在日常城市通勤的场景下，3天充一次电就可以，周末全家自驾出游才会用油，凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算，蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元，这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
空间大、油耗低、跑得远；蓝电E5车主用了都说好
配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km，在日常城市通勤的场景下，3天充一次电就可以，周末全家自驾出游才会用油，凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算，蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元，这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
空间大，油耗低，跑得远；蓝电E5车主用了都说好？
配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km，在日常城市通勤的场景下，3天充一次电就可以，周末全家自驾出游才会用油，凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算，蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元，这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
空间大，油耗低，跑得远，蓝电E5车主用了都说好？
配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km，在日常城市通勤的场景下，3天充一次电就可以，周末全家自驾出游才会用油，凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算，蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元，这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
空间大、油耗低、跑得远；蓝电E5车主用了都说好？
配备容量19.4kW·h的电池包，NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km，在日常城市通勤的场景下，3天充一次电就可以，周末全家自驾出游才会用油，凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算，蓝电E5的综合能耗每公里花费不到0.2元，这比任何一台燃油SUV的用车成本都低...
9.98万的蓝电E5，大空间低油耗；关键车主用了都说好
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主，他表示买之前是持怀疑态度的，尤其是对蓝电E5的性能和能耗，但买回去之后使用发现，红绿灯起步总是快人一步，充满一次电能跑两天，甚至纯电续航比官方的110km还长，达到了120km，一个月下来光油钱就比之前的油车省了1000多元...
9.98万的蓝电E5，大空间低油耗，关键车主用了都说好
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主，他表示买之前是持怀疑态度的，尤其是对蓝电E5的性能和能耗，但买回去之后使用发现，红绿灯起步总是快人一步，充满一次电能跑两天，甚至纯电续航比官方的110km还长，达到了120km，一个月下来光油钱就比之前的油车省了1000多元...
节前福利千万不要错过 中型插混SUV只需9.98万元起，蓝电E5泼天的优惠令人心动！
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
节前福利千万别错过 中型插混SUV只需9.98万元起，蓝电E5泼天优惠令人心动
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
节前福利千万不要错过 中型插混SUV只需9.98万元出头，蓝电E5泼天的优惠令人心动！
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
同样动力的插混SUV，蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配7座！
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...
同样动力的插混SUV：蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配有7座！
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...
节前福利千万别错过 中型插混SUV只需9.98万元出头，蓝电E5泼天的优惠令人心动！
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
同样动力的插混SUV；蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配7座！
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...
节前福利千万不要错过 中型插混SUV只需9.98万元出头，蓝电E5泼天的优惠令人心动
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
同样动力的插混SUV，蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配7座
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...
同样动力的插混SUV，蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配有7座！
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...
节前福利千万别错过 中型插混SUV只需9.98万元出头，蓝电E5泼天的优惠令人心动
可电可油，蓝电E5长短途出行续航无忧蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统，这套插混系统比同级大多车型更稳定可靠，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.91秒，动力性能达到同级较好水准，不论是应对春节出游时长途高速，还是过年回老家的崎岖山路，蓝电E5都能保持足够充沛的动力输...
同样动力的插混SUV：蓝电E5却比宋PLUSDM-i便宜更多，还配7座！
我们用车难免会遇到馈电用车场景，这时蓝电E5畅享型的馈电油耗为5.4L/100km，和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版入门配置比起来，油耗仅高了0.1L/100km，实际出行中考虑到路况、天气等因素，这个油耗差距可以忽略不计，两款车都很省钱...